Cultura asegura que la A-8077 no dañará restos arqueológicos

Según un artículo por María Morgado hoy en el Correo de Andalucía:

El delegado provincial de Cultura, Bernardo Bueno, aseguró que el anteproyecto de la carretera A-8077 “ha sido corregido”, ya que no incluía la ampliación de la vía con una plataforma para el transporte público, y anunció que está en marcha un informe “de obligado cumplimiento” para evitar daños a los restos arqueológicos.

La ampliación de la vía con una plataforma reservada al transporte público no estaba contemplada en el plano remitido por la compañía Inserco-Ingenieros a Cultura. El delegado admitió que se había detectado “una anomalía en la documentación remitida”. El error fue subsanado por parte de la Delegación Provincial de Obras Públicas y el anteproyecto corregido, remitido de nuevo a la de Cultura. “Hemos detectado el problema, lo advertimos y se ha solucionado”, aseguró Bueno.

Por su parte, los conservacionistas de Valencina Habitable apuntaron a una “mano invisible” que habría “obviado” este trazado ante Cultura o lo “hubiera añadido posteriormente”. Así, los miembros de la mesa ciudadana solicitarán por escrito a Bueno que pida a la Consejera de Cultura, Rosa Torres, responsabilidades por no haberle facilitado la planimetría correcta. Buscan así identificar a quien “haya hecho que aparezca dicho desdoble”.

Los alcaldes de Camas, Salteras, Santiponce, Valencina, Castilleja de Guzmán, Albaida del Aljarafe, Sanlúcar La Mayor y Olivares, reunidos la semana pasada con la delegada provincial de Obras Públicas, Salud Santana, eligieron el trazado de la nueva carretera. Discurrirá en variante a la actual vía en el tramo Valencina–Camas. Se iniciará entre los municipios de Valencina y Salteras, donde confluirán la conexión con la futura circunvalación metropolitana SE-40, la estación de cercanías y la conexión con el futuro tranvía del Aljarafe. Luego discurrirá en paralelo a la línea férrea hasta llegar a la Autovía de la Plata (A-66) en Santiponce. En cuanto a la plataforma para el transporte público, la Junta realizará un estudio específico. Santana fijó para 2011 su puesta en servicio.